| The Toxa Himself ( @ 2009-06-11 08:24:00 |
Сраная столица сраной рашки катится в сраное говно.
Москва никогда не была для меня чужим, незнакомым городом. Будучи студентом, я даже хотел переехать сюда жить после окончания универа - так много у меня было здесь развиртуализировавшихся друзей и знакомых из чудесного периода сетевой жизни и так мало людей, живущих в Интернете, я знал в своем городе. Потом, конечно, ситуация изменилась, и я не представляю, как вообще мог хотеть жить в этой клоаке с непонятными улицами, вонючими бомжами в метро и на тротуарах и вопиющей бездуховностью. Меня все еще передергивает, когда по дороге домой я встречаю негра под руку с китаянкой, низкоквалифицированный обслуживающий персонал везде на 98,5% состоит из чучмеков, а во дворе в футбол играют узкоглазые дети, как бы говоря тебе, что следующее поколение москвичей соврешенно точно будет не из России.
Но все это мерзости, допустимые в пределах погрешности. Московская эклектика не дает застояться мозгам, питерская второсортность тут, понятно, отсутствует напрочь, а желание купить какую-нибудь редкую фигню, разглядываемую на сайте полуподвального интернет-магазина, не падает с глухим стуком на дно желудка, когда нажимаешь на ссылку "контакты/как к нам проехать".
В общем, понятно, что любители порассуждать на тему "Питер vs Москва и их разное влияние на состояние души и характер жителей" идут нахуй дружным строем. Города как города, 800 км - не расстояние, чай не Калининград с Биробиджаном сравнивать.
Но вот одна вещь меня шокировала. Здесь, в Москве, восемь из десяти автомобилистов пропускают пешеходов, причем везде, а не только на переходах. Восемь из десяти, блеать! Это при том, что на дорогах москвичи выказывают ебанутость на все нервные окончания - при покупке машины надо первым делом обратить внимание, насколько громкий у нее клаксон. Но бля, восемь из десяти... В Питере данное соотношение едва ли переваливает за одну вторую. Это получилось заметить, только живя здесь.
Москва никогда не была для меня чужим, незнакомым городом. Будучи студентом, я даже хотел переехать сюда жить после окончания универа - так много у меня было здесь развиртуализировавшихся друзей и знакомых из чудесного периода сетевой жизни и так мало людей, живущих в Интернете, я знал в своем городе. Потом, конечно, ситуация изменилась, и я не представляю, как вообще мог хотеть жить в этой клоаке с непонятными улицами, вонючими бомжами в метро и на тротуарах и вопиющей бездуховностью. Меня все еще передергивает, когда по дороге домой я встречаю негра под руку с китаянкой, низкоквалифицированный обслуживающий персонал везде на 98,5% состоит из чучмеков, а во дворе в футбол играют узкоглазые дети, как бы говоря тебе, что следующее поколение москвичей соврешенно точно будет не из России.
Но все это мерзости, допустимые в пределах погрешности. Московская эклектика не дает застояться мозгам, питерская второсортность тут, понятно, отсутствует напрочь, а желание купить какую-нибудь редкую фигню, разглядываемую на сайте полуподвального интернет-магазина, не падает с глухим стуком на дно желудка, когда нажимаешь на ссылку "контакты/как к нам проехать".
В общем, понятно, что любители порассуждать на тему "Питер vs Москва и их разное влияние на состояние души и характер жителей" идут нахуй дружным строем. Города как города, 800 км - не расстояние, чай не Калининград с Биробиджаном сравнивать.
Но вот одна вещь меня шокировала. Здесь, в Москве, восемь из десяти автомобилистов пропускают пешеходов, причем везде, а не только на переходах. Восемь из десяти, блеать! Это при том, что на дорогах москвичи выказывают ебанутость на все нервные окончания - при покупке машины надо первым делом обратить внимание, насколько громкий у нее клаксон. Но бля, восемь из десяти... В Питере данное соотношение едва ли переваливает за одну вторую. Это получилось заметить, только живя здесь.